PMSM(영구자석 동기 모터)은 영구 자석을 사용하여 자기장을 생성하는 동기 모터입니다. 작은 크기, 고효율 및 높은 역률이 특징입니다. 회전자는 영구 자석 재료를 사용하며 외부 자극 없이 작동할 수 있습니다. 에너지 변환은 고정자의 회전 자기장과 회전자 자기장의 동기식 상호작용을 통해 이루어집니다. 기존 비동기 모터에 비해 경부하 조건에서 에너지 효율을 10% 이상 크게 향상시켰으며 출력 및 토크 밀도도 더 높습니다.
PMSM(영구자석 동기 모터)은 영구 자석을 사용하여 자기장을 생성하는 동기 모터입니다. 회전자의 속도는 고정자 권선의 현재 주파수와 동기화됩니다.
PMSM은 고정자, 회전자 및 엔드 커버로 구성됩니다. 고정자는 기본적으로 기존 유도전동기와 동일하며, 적층구조를 사용하여 운전 중 철손을 줄인다. 로터는 단단하거나 적층 적층으로 만들어질 수 있습니다. 전기자 권선은 집중된 전체-피치 권선, 분산된 짧은-피치 권선 또는 비전통적인 권선을 사용할 수 있습니다.
영구 자석 동기 모터의 작동 원리는 고정자에 의해 생성된 회전 자기장과 회전자의 영구 자석에 의해 생성된 자기장 사이의 상호 작용을 기반으로 합니다. 로터에는 사전 자화된 영구 자석이 장착되어 있습니다. 이는 회전할 때 강한 자기장을 생성하여 더 큰 출력 토크를 제공할 수 있습니다. 모터 제어 시스템은 모터 회전자가 회전 자기장과 동시에 회전하고 안정적인 작동 상태를 유지할 수 있도록 전류를 정밀하게 조정합니다.
영구자석 동기 모터는 고효율, 우수한 동적 응답 성능, 저소음 등의 장점을 지닌 널리 사용되는 모터 유형입니다. 고효율, 고동적 성능, 저소음을 요구하는 전기자동차, 로봇 등 다양한 분야에 널리 사용되고 있습니다.
Little Ant 등 차량의 구동시스템 및 에너지 회수 시스템에 적용됩니다. 동시에 철도 운송(2016년 우리나라 최초의 영구자석 스트래들 모노레일 열차 등), 산업 자동화(크레인, 컨베이어 벨트), 선박 추진 장치, 의료 기기(CT 스캐너) 등 10개 이상의 분야를 포괄합니다. 속도 조절. 기존 비동기 모터와 비교하여 회전자 코일 구조가 제거되어 여자 손실이 줄어듭니다.