영구자석 동기전동기는 고정자, 회전자, 영구자석으로 구성됩니다. 고정자 권선은 회전 자기장을 생성하고 회전자의 영구 자석 자기장은 이와 동시에 회전합니다. 작동 원리는 전자기 유도와 로렌츠 힘을 기반으로 하며 고정자 전류의 정밀한 제어를 통해 속도 조절이 이루어집니다. 기존 비동기 모터에 비해 회전자 코일 구조를 제거하여 여자 손실을 줄입니다.
새로운 에너지 차량:
1. 구동 시스템: 2024년 Chery eQ1(Little Ant)과 같은 모델은 영구 자석 동기 모터를 핵심 동력원으로 채택했습니다.
2. 에너지 회수: 제동 시 에너지를 전기로 변환하여 전력을 생성합니다.
3. 보조 시스템: 에어컨 압축기와 같은 장비를 구동합니다.
철도 운송:
1. 2016년에 우리나라는 최초의 영구 자석 스트래들-형 모노레일 열차를 성공적으로 개발하여 상당한 에너지 절약- 이점을 보여주었습니다.
2. 프랑스 Alstom V150 열차는 574.8km/h의{2}}고속 기록을 세웠습니다.
산업용 장비:
1. 크레인, 컨베이어 벨트 등 산업 자동화 장비.
2. 압출기 전용 구동 시스템.
해양 및 의료 장비:
1. 해양 추진 시스템에 적합한 저-소음 특성.
2. CT스캐너 등 정밀의료기기.