영구자석 동기 모터(PMSM)의 전기 구동 시스템 모델은 고성능 모터 제어를 달성하기 위한 초석입니다.{0}} PMSM의 기본 원리에 대한 깊은 이해부터 정확한 수학적 모델 구축 및 효율적인 제어 전략 설계에 이르기까지 모든 단계가 중요합니다. 전력 전자 기술, 제어 이론 및 컴퓨팅 능력의 지속적인 개발을 통해 PMSM 전기 구동 시스템 모델은 더욱 완벽해지고, 제어 성능은 더욱 향상되며, 다양한 분야에서의 응용이 더욱 광범위하고 심층적으로 이루어져 녹색 에너지 및 지능형 제조의 향후 발전에 기여할 것입니다.
PMSM의 핵심은 고정자 권선과 영구자석 회전자입니다. 고정자 권선에 전원이 공급되면 회전 자기장이 생성되고, 이는 회전자 영구 자석의 자기장과 상호 작용하여 회전자를 회전시키는 전자기 토크를 생성합니다. PMSM은 회전자 영구자석의 설치 방법에 따라 표면- 장착형 영구자석 동기 모터(SPMSM)와 내부 장착형 영구자석 동기 모터(IPMSM)로 구분할 수 있습니다. SPMSM에서는 영구자석이 회전자 표면에 직접 부착되어 있으며 d-축과 q-축 인덕턴스가 대략 동일합니다. 이에 비해 IPMSM에서는 영구자석이 회전자 내부에 내장되어 있어 릴럭턴스 효과로 인해 d-축과 q-축 인덕턴스가 동일하지 않게 되어 릴럭턴스 토크가 발생되어 모터 성능이 더욱 향상됩니다.